HOT ! fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT Fulcrum Racing Torq RRS Crankset Standard 39-53

Fulcrum Racing Torq RRS Crankset Standard 39-53。Fulcrum Racing-Torq R cranks。2025年最新】FULCRUM TORQの人気アイテム - メルカリ。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。SHIMANO 600 FC-6400 クランクアーム 167.5mm。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。カーボンロードバイクフレーム。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。Selle SMP Composit ブラック サドル。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。ROCKSHOX フォークRecon Silver BOOST 120mm。12Sはシマノのみ未確認です。ムー　S-WORKS POWER WITH MIRROR SADDLE。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。ROVAL RAPIDE ROAD BAR 31.8 × 40。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。SHIMANO DURA-ACE デュラエース R9100 ビンディングペダル。よろしくお願いします。Fulcrum Racing Torq RRS - 黒こんぶの日記。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。172.5mm 53-39tです。クランクセット shimano claris FC-2450 BB、FD付き。Tern×Kittdesign 406Carbon Tir-sporke。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。【レア】USA産 AEROSPOKE フロントのみ。Campagnolo Zonda 700C クリンチャーホイール。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。パーツ MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST RIM。シムワークス　THE HOMAGE 700 x 43 タイヤ 2本セット。チェーンリングの切削も違います。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。ULTEGRA STIレバー st-r8070 油圧ブレーキレバー。NITTO MT-16 70 ステム ニットー surly ブルーラグ。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。デュラエース 9000 クランク DURA-ACE。SHIMANO 600 FC-6400 クランクアーム 175mm。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。ZIPP 202用　10S 前後ハブ/スポークニップル　　セット。FOX FLOAT Fit RC2 180mmストローク ＋ DHタイヤセット。不明点は質問ください。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。最終値下げ新品 MKS ALLWAYS EzySuperior フラットペダル。CS-R8101 11-30 美品。